GENERATOR START UP

El módulo analiza el arranque en frío de generadores en condiciones normales o emergencia mediante la aplicación de modelos de redes y máquinas totalmente dependientes de la frecuencia. El proceso integral de arranque se modela incluyendo la simulación de los relés de control automático y el comportamiento dinámico de la excitación/AVR, regulador de velocidad/turbina y el estabilizador de sistemas de potencia (PSS). El módulo permite simular el arranque y conexión a red de generadores previo a la sincronización, aceleración de motores, actuación de válvulas motorizadas y operación de interruptores.

Restablecimiento Rápido de Potencia para Cargas Críticas

Atributos y Características Principales:

• Arranque en frío de generadores.

• Carga de generadores previa a la velocidad sincrónica.

• Modelos de redes y máquinas dependientes de frecuencia.

• Expansión del módulo de estabilidad transitoria.

• Aplicación de modelos dinámicos definidos por el usuario.

• Restablecimiento rápido de potencia para cargas críticas.

• Determinar el tiempo óptimo de carga

• Programa de secuencia de carga.

• Análisis del comportamiento en arranque de generadores / motores.

• Análisis del comportamiento en arranque de reguladores de velocidad y AVR.

• Arranque de generadores diesel de emergencia para aplicaciones críticas como pueden ser centrales nucleares.

• Análisis de restablecimiento de potencia para cargas críticas cuando se pierde la conexión a la red.

• Arranque en frío de generadores para respaldo en condiciones normales y emergencia.

• Aceleración de motores y rechazo de carga.

• Simulación automática de relés durante el análisis.

Modelos Dinámicos:

• Excitación.

• Reguladores Automáticos de Voltaje (AVR).

• Reguladores de Velocidad / Gobernadores.

• Turbinas.

• Estabilizadores de Sistemas de Potencia (PSS).

Operación Flexible:

• Corrección de parámetros debido a la saturación.

• Acciones dinámicas particulares en la turbina durante el arranque.

• Modelo detallado y configurable por el usuario del sistema de control del regulador de velocidad .

• Acciones de conmutación en el sistema controladas por ajustes de relés.

• Variedad de relés de control (Volt, Hz, V/Hz, dHz/dt).

• Aceleración de motores en condiciones de sobre/sub-voltaje.

Otras Capacidades:

• Número ilimitado de barras* y elementos

• No existen limitaciones en niveles de tensión

• Permite tomar en cuenta sistemas radiales o en anillo.

• Permite integrar en un mismo proyecto sistemas monofásicos, trifásicos y sistemas en CC.

• Permite simular el efecto de varios generadores en línea así como conexiones a redes exteriores.

• Permite similar sub-sistemas en isla.

• Permite utilizar librería de equipos personalizadas por el usuario

• Permite visualizar gráficamente los resultados directamente en el diagrama unifilar con formatos configurables por el usuario en forma dinámica.

• Visualización gráfica de impedancia de equipos y puestas a tierra

• Verificación automática de errores

• Visualización gráfica de equipos excedidos

• Visualización gráfica de barras con baja/sobre tensión

*  El número máximo de barras energizadas a tener en cuenta en el cálculo está sujeto a las restricciones de la licencia.

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